矿车轮对上与钢轨相接触的部分,即车轮的外圈,在整体轮上称为轮辋,在轮箍轮上称轮箍。轮辋或轮箍上与钢轨相接触的表面称为踏面,踏面一侧凸起的部分称为轮缘。轮缘位于钢轨的内侧,可防止轮对滚动脱轨,并起导向作用。车轮上与车轴相结合的部分称为轮毂。轮毂与轮辋用轮辐连接。轮辐可以是连续的圆盘,实心矿车轮生产厂家,称为辐板;也可以是若干沿半径方向布置的柱体,称为辐条。
矿车配件之车箱,矿车上装载物料的箱形容器。车箱一般采用低合金钢板制造,耐热和耐腐蚀性好。钢板厚度主要考虑耐腐蚀的要求。为增加箱体刚度,常在钢板上压出凸棱,箱口焊加角钢、箱底开有排水孔。矿车配件之轮对,矿车的行走部件,实心矿车轮厂家,有开式和闭式两种。开式轮对有端盖,便于拆装和调整轴承间隙,但易进水。闭式轮对无端盖,检修拆装轴承时,两组轴承通过同一内孔,实心矿车轮加工,容易造成车轮内孔增大而失效。
大家应该都知道对于矿车来说不可缺少的配件应该是矿车轮对,那么它对矿车起到了哪些作用呢?矿车轮对适用于各种矿车,内侧有轮缘,轮缘与钢轨间留有一定间隙。矿车轮对与钢轨接触的踏面做成锥形,从而使矿车轮对对在沿轨道运行时保持对中,减少机械磨损,降低运行阻力。矿车轮对矿车轮对用于煤矿井下大巷道运输,中小斜井筒,小斜井顺槽和矿井地面运输。